トップレベルのeレーサー、個性あふれるチーム、
そして国内eモータースポーツ史上最高額の賞金。
そこには全てのeモータースポーツの夢がある。
リアルとバーチャルの 融合によるハイレベルな eモータースポーツ 「JEGT GRAND PRIX」
2026.08.19MORE
リアルとバーチャルの 融合によるハイレベルな eモータースポーツ 「JEGT GRAND PRIX」
2026.08.19MORE
リアルとバーチャルの 融合によるハイレベルな eモータースポーツ 「JEGT GRAND PRIX」
2026.08.19MORE
2025年のチャレンジリーグを制し、GPシリーズへ昇格した#6 ZETA DIVISION。#1 QT DIG∞から電撃移籍した奥本 博志選手も加わり、参戦初年度から年間チャンピオンを狙う。鈴木 聖弥選手が、チームの現在地と意気込みを語ってくれた。
2026.08.19MORE
リアルとバーチャルの 融合によるハイレベルな eモータースポーツ 「JEGT GRAND PRIX」
2026.08.19MORE
リアルとバーチャルの 融合によるハイレベルな eモータースポーツ 「JEGT GRAND PRIX」
2026.08.19MORE
リアルとバーチャルの 融合によるハイレベルな eモータースポーツ 「JEGT GRAND PRIX」
2026.08.19MORE
リアルとバーチャルの 融合によるハイレベルな eモータースポーツ 「JEGT GRAND PRIX」
2026.08.19MORE
リアルとバーチャルの 融合によるハイレベルな eモータースポーツ 「JEGT GRAND PRIX」
2026.08.13MORE
企業対抗戦 Rd.1/Rd.2に出場するチーム、使用車両、出走メンバー及びレギュレーションを公開いたします。
2026.08.13MORE
チャレンジリーグ Rd.1/Rd.2に出場するチーム、使用車両、出走メンバー及びレギュレーションを公開いたします。
2026.08.13MORE
| RANK | NO | TEAM | PT |
| 1 | 6 | #6 ZETA DIVISION | 53pt |
| 2 | 610 | #610 KOSHIDO RACING | 48pt |
| 3 | 52 | #52 SCARZ | 35pt |
| 4 | 8 | #8 ARTA | 31pt |
| 5 | 54 | #54 MAZDA SPIRIT RACING with TC CORSE | 26pt |
| 6 | 9 | #9 WEINS | 21pt |
| 7 | 4 | #4 EBBRO RACING TEAM | 21pt |
| 8 | 105 | #105 SPK e-SPORT Racing with TC CORSE | 11pt |
| 9 | 101 | #101 REIGNITE | 10pt |
| 10 | 1 | ＃1 QT DIG∞ | 8pt |
| RANK | NO | TEAM | PT |
| 1 | 5 | #5 Alien Motorsport | 53pt |
| 2 | 465 | #465 465Garage | 45pt |
| 3 | 7 | #7 BS+STUDIE | 43pt |
| 4 | 809 | #809 Team desiLab. eMS | 40pt |
| 5 | 72 | #72 Connect to the Future | 40pt |
| 6 | 315 | #315 Funlap Sports with ルピスマ | 37pt |
| 7 | 27 | #27 SEIZE I.G | 35pt |
| 8 | 88 | #88 GracesBlaze | 33pt |
| 9 | 71 | #71 DRPP | 27pt |
| 10 | 28 | #28 Hyogo Corse | 26pt |
| 11 | 193 | #193 広島 TEAM iXA | 23pt |
| 12 | 428 | #428 XREnRoad | 22pt |
| RANK | NO | TEAM | PT |
| 1 | 55 | #55 MAZDA E&T METeoRACING チームA | 57pt |
| 2 | 61 | #61 SUBARU e-Motorsport TEAM | 52pt |
| 3 | 135 | #135 Yamaha esports Boosters | 49pt |
| 4 | 25 | #25 MIE TOYOPET CLUB TEAM BTF SPIRIT | 47pt |
| 5 | 56 | #56 MAZDA E&T METeoRACING チームB | 45pt |
| 6 | 18 | #18 IBARAKI TOYOPET e-NE | 43pt |
| 7 | 40 | #40 eスタジアム × eM福岡 | 39pt |
| 8 | 66 | #66 SG-eSPORTS | 35pt |
| 9 | 746 | #746 WEINS CLUB TEAM TaG | 34pt |
| 10 | 350 | #350 BBS e-Ⅿotorsports | 33pt |
| 11 | 84 | #84 TOMEI × TRUST | 32pt |
| 12 | 33 | #33 NTT DOCOMO BUSINESS ENGINEERING | 30pt |
募集終了
誰でも気軽に本格e-Motorsports体験！ 2026年6月27日（土）、28日（日）に、スーパーオートバックス・高...
募集期間：2026.06.26 ～ 2026.06.27
2026.05.27MORE
募集終了
本格シミュレーターでe-Motorsportsを体験しよう！ 2026年5月23日（土）、24日（日）に、スーパーオート...
募集期間：2026.05.23 ～ 2026.05.24
2026.05.08MORE
JEGTアシスタントMC 沢すみれの挑戦企画！ 日本のトップドライバーである山中選手の解説と練習に続き...
JEGTアシスタントMC 沢すみれの挑戦企画！第4-1回目の今回は、日本のトップドライバーである山中選手に...
JEGTアシスタントMC 沢すみれの挑戦企画！ 第3回目となるこの動画は、鈴鹿名物コーナー「S字」の攻略に...
【JDS】受験する際の車両リバリーは自由ですか？
リバリーに指定は有りませんが、公示良俗に反したデザインとならないようご留意下さい。
【JDS】タイム計測中はzoom音声はイヤホン等で聞こえるようにした方がいいのでしょうか？
タイム計測中は試験に集中していただくため、イヤホンの装着義務はありません。
FIA グランツーリスモ チャンピオンシップ
スポーツモードを通じて世界中のプレイヤーがドライビングの腕前を競い、好成績を出したプレイヤーは世界規模のイベントであるワールドファイナルへ参加することができます。当チャンピオンシップは後述のネイションズカップとマニュファクチャラーカップの2種類があります。
・ネイションズカップ
欧州・中東・アフリカ地区、北米地区、中南米地区、アジア地区、オセアニア地区の５つの地域に分かれ、様々なカテゴリーでレースが開催され、一部車種制限のあるレースもありますが、基本的に車種の選択は自由です。各国・地域の上位数名がワールドファイナルに進出することができます。
・マニュファクチャラーカップ
欧州・中東・アフリカ地域、北米・中南米地域、アジア・オセアニア地域の３つの地域に分かれ、各プレイヤーは１つのマニュファクチャラーと契約し、そのGr.3,Gr.4車両でレースを行います。上記３地域のポイントの合計で上位に入ったマニュファクチャラーがワールドファイナルに進出することができます。
・ワールドファイナル
FIA グランツーリスモ チャンピオンシップにおける年間世界王者を決めるイベントで、近年はコロナ禍でオンラインでの開催となっていますが、以前はモナコでオフラインイベントとして開催されていました。
・スタープレイヤー
優れたテクニックやマナーを備え、すべてのプレイヤーから尊敬される存在という位置づけのプレイヤーです。スタープレイヤーになるための条件はその年ごとに定められますが、前述のワールドファイナルへの進出など非常に高いハードルが設定されます。
ゲームモード、システム
・ルイスハミルトン タイムトライアル チャレンジ
F1で活躍しているルイス・ハミルトンが実際に走って記録されたタイムに挑戦するゲームモードで、有料のダウンロードコンテンツです。
・デイリーワークアウト
1日の走行距離がマラソンと同じ42.195kmに達すると、ランダムにクルマが1台プレゼントされるものです。
・スポーツモード
公式レギュレーションに従って他のプレイヤーと勝負を争うオンラインレースです。毎日開催されるデイリーレースや、後述のFIA グランツーリスモ チャンピオンシップなどに参加できます。
・ロビー
プレイヤーがルームを立ててレースやフリー走行を行うことができるモードで、JEGTをはじめとしたイベントもロビーを使用して開催されています。
・ドライバーレーティング(DR)
ドライバーの速さを指標化したもので、上からS、A＋、A、B、C、D、Eの７段階に分けられます。スポーツレースにおいて好成績を残すとレーティングが上がり、後述のスタープレイヤーとなる条件を満たしたドライバーのみ、Sとなります。
・スポーツマンレーティング(SR)
プレイヤーのレースマナーを示す指標で上からS、A、B、C、D、Eの６段階に分けられます。各コースのセクターをクラッシュやコースアウトすることなく走ることでレーティングが上がる一方で、他車の妨害などスポーツマンシップに反する行為をするとレーティングが下がります。
車のカテゴリー
・N100～1000
いわゆる市販車がこのカテゴリーにあたります。Nの後ろにつく数字はその車のおおよその馬力を示しており、例えば300馬力前後の車はN300に分類されます。
・Gr.4
FIA-GT4に分類される車で、軽量化などの軽度なチューニングが施されています。
・Gr.3
FIA-GT3、SUPER GTのGT300に分類される車で、ボディの拡幅や空力性能の向上など本格的なチューニングが施されています。
・Gr.2
FIA-GT2、SUPER GTのGT500に分類される車で、ツーリングカーの枠組みでは最高峰のクラスにあたります。
・Gr.1
最も高性能な車がそろったカテゴリー。LMPカーやCカーなどが分類されます。
・Gr.B
いわゆるラリーカーが分類されます。
・Gr.X
上記カテゴリーに当てはまらない車が分類され、セーフティーカーやX2019などがあります。
【ORGANIZER】
株式会社オートバックスセブン
〒135-0061 東京都江東区豊洲五丁目6番52号
（NBF豊洲キャナルフロント）
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