トップレベルのeレーサー、個性あふれるチーム、
そして国内eモータースポーツ史上最高額の賞金。
そこには全てのeモータースポーツの夢がある。
グランツーリスモ7の公式戦2025シーズンが、2025年6月7日日本時間深夜に開幕した。ロンドン開催ながら多くの日本人ドライバーが登場し、活躍。世界レベルのレースの模様を徹底レポート。
2025.06.21MORE
2025年6月21日（土）、22日（日）に、スーパーオートバックス富山南にて、JEGT e-Motorsports Experienceを開催いたします。
2025.06.19MORE
グランツーリスモによるタイムアタック試験「JEGTドライバーズセレクション（JDS）」の2025年度版、第2回の開催情報及び、参加予約を開始します。
2025.05.23MORE
グランツーリスモ7の公式戦2025シーズンが、2025年6月7日日本時間深夜に開幕した。ロンドン開催ながら多くの日本人ドライバーが登場し、活躍。世界レベルのレースの模様を徹底レポート。
2025.06.21MORE
2025年6月21日（土）、22日（日）に、スーパーオートバックス富山南にて、JEGT e-Motorsports Experienceを開催いたします。
2025.06.19MORE
2025年最新のハンコンから、グランツーリスモ7におすすめのモデルを詳しく紹介。ハンコン選びに迷っている方のために、初心者用から憧れのDDモデルまで最新機種を網羅。ハンコンを導入してグランツーリスモ7を心ゆくまで楽しもう。
2025.06.06MORE
グランツーリスモ7のチューニングメニューのなかには、エンジン本体をパワーアップする項目も用意されている。そこで、実車での効果も交えて、エンジンチューニングメニューについて徹底解説。
2025.05.31MORE
V1.59へのアップデートでグランツーリスモ7に新たに収録されたスズキ キャリイ。日本の軽トラックが世界で人気を集める理由と、意外にも初心者の練習に最適な事実を紹介。
2025.05.29MORE
グランツーリスモによるタイムアタック試験「JEGTドライバーズセレクション（JDS）」の2025年度版、第2回の開催情報及び、参加予約を開始します。
2025.05.23MORE
「グランツーリスモ７」によるeモータースポーツ大会「AUTOBACS JEGT GRAND PRIX」の2025年シリーズ開催が決定しました。2025シリーズでは、大会名を「2025 AUTOBACS JEGT Supported by GRAN TURISMO」に変更し、各部門のレース数の増加や開催方式の刷新など、大幅なアップデートを行う予定です。
2025.04.24MORE
2025年に5シリーズ目を迎えるJEGTでは、さらなる飛躍と拡大に向けJEGT認定ドライバー規定の拡充を実施いたします。
2025.04.24MORE
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募集終了
本格シミュレーターでe-Motorsportsを体験しよう！ 2025年6月21日（土）、22日（日）に、スーパーオート...
募集期間：2025.06.21 ～ 2025.06.22
2025.06.19MORE
募集終了
真の王者は誰だ？年間王者を当てて豪華商品をGET！ JEGT2024シリーズ トップリーグ年間王者キャンペーン...
募集期間：2025.01.09 ～ 2025.01.12
2025.01.06MORE
JEGTアシスタントMC 沢すみれの挑戦企画！ 日本のトップドライバーである山中選手の解説と練習に続き...
JEGTアシスタントMC 沢すみれの挑戦企画！第4-1回目の今回は、日本のトップドライバーである山中選手に...
JEGTアシスタントMC 沢すみれの挑戦企画！ 第3回目となるこの動画は、鈴鹿名物コーナー「S字」の攻略に...
【JDS】受験する際の車両リバリーは自由ですか？
リバリーに指定は有りませんが、公示良俗に反したデザインとならないようご留意下さい。
【JDS】タイム計測中はzoom音声はイヤホン等で聞こえるようにした方がいいのでしょうか？
タイム計測中は試験に集中していただくため、イヤホンの装着義務はありません。
FIA グランツーリスモ チャンピオンシップ
スポーツモードを通じて世界中のプレイヤーがドライビングの腕前を競い、好成績を出したプレイヤーは世界規模のイベントであるワールドファイナルへ参加することができます。当チャンピオンシップは後述のネイションズカップとマニュファクチャラーカップの2種類があります。
・ネイションズカップ
欧州・中東・アフリカ地区、北米地区、中南米地区、アジア地区、オセアニア地区の５つの地域に分かれ、様々なカテゴリーでレースが開催され、一部車種制限のあるレースもありますが、基本的に車種の選択は自由です。各国・地域の上位数名がワールドファイナルに進出することができます。
・マニュファクチャラーカップ
欧州・中東・アフリカ地域、北米・中南米地域、アジア・オセアニア地域の３つの地域に分かれ、各プレイヤーは１つのマニュファクチャラーと契約し、そのGr.3,Gr.4車両でレースを行います。上記３地域のポイントの合計で上位に入ったマニュファクチャラーがワールドファイナルに進出することができます。
・ワールドファイナル
FIA グランツーリスモ チャンピオンシップにおける年間世界王者を決めるイベントで、近年はコロナ禍でオンラインでの開催となっていますが、以前はモナコでオフラインイベントとして開催されていました。
・スタープレイヤー
優れたテクニックやマナーを備え、すべてのプレイヤーから尊敬される存在という位置づけのプレイヤーです。スタープレイヤーになるための条件はその年ごとに定められますが、前述のワールドファイナルへの進出など非常に高いハードルが設定されます。
ゲームモード、システム
・ルイスハミルトン タイムトライアル チャレンジ
F1で活躍しているルイス・ハミルトンが実際に走って記録されたタイムに挑戦するゲームモードで、有料のダウンロードコンテンツです。
・デイリーワークアウト
1日の走行距離がマラソンと同じ42.195kmに達すると、ランダムにクルマが1台プレゼントされるものです。
・スポーツモード
公式レギュレーションに従って他のプレイヤーと勝負を争うオンラインレースです。毎日開催されるデイリーレースや、後述のFIA グランツーリスモ チャンピオンシップなどに参加できます。
・ロビー
プレイヤーがルームを立ててレースやフリー走行を行うことができるモードで、JEGTをはじめとしたイベントもロビーを使用して開催されています。
・ドライバーレーティング(DR)
ドライバーの速さを指標化したもので、上からS、A＋、A、B、C、D、Eの７段階に分けられます。スポーツレースにおいて好成績を残すとレーティングが上がり、後述のスタープレイヤーとなる条件を満たしたドライバーのみ、Sとなります。
・スポーツマンレーティング(SR)
プレイヤーのレースマナーを示す指標で上からS、A、B、C、D、Eの６段階に分けられます。各コースのセクターをクラッシュやコースアウトすることなく走ることでレーティングが上がる一方で、他車の妨害などスポーツマンシップに反する行為をするとレーティングが下がります。
車のカテゴリー
・N100～1000
いわゆる市販車がこのカテゴリーにあたります。Nの後ろにつく数字はその車のおおよその馬力を示しており、例えば300馬力前後の車はN300に分類されます。
・Gr.4
FIA-GT4に分類される車で、軽量化などの軽度なチューニングが施されています。
・Gr.3
FIA-GT3、SUPER GTのGT300に分類される車で、ボディの拡幅や空力性能の向上など本格的なチューニングが施されています。
・Gr.2
FIA-GT2、SUPER GTのGT500に分類される車で、ツーリングカーの枠組みでは最高峰のクラスにあたります。
・Gr.1
最も高性能な車がそろったカテゴリー。LMPカーやCカーなどが分類されます。
・Gr.B
いわゆるラリーカーが分類されます。
・Gr.X
上記カテゴリーに当てはまらない車が分類され、セーフティーカーやX2019などがあります。
【運営事務局】
NGM株式会社 PRIVACY
〒658-0032 神戸市東灘区向洋町中 6-9
お問い合わせ先：jegt-info@n-g-m.com
Gran Turismo 7: TM & ©2025 Sony Interactive Entertainment Inc. Developed by Polyphony Digital Inc.
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※「PlayStation」は株式会社ソニー・インタラクティブエンタテインメントの登録商標です。
