RACES
| 大会名 | 2025 AUTOBACS JEGT CHALLENGE LEAGUE Round.3 |
|---|---|
| 開催日程 | 2025年11月29日(土） |
| 使用タイトル | PlayStation®5 / PlayStation®4用ソフトウェア『グランツーリスモ７』 （発売元：ソニー・インタラクティブエンタテインメント） |
| 大会配信 | https://www.youtube.com / @JEGT_GP_Official |
| 協賛 | 住友ゴム工業株式会社 ブリッド株式会社 横浜ゴム株式会社 |
| 後援 | 日産自動車株式会社 マツダ株式会社 |
| NO | TEAM | DRIVER | MACHINE |
| 6 | ZETA DIVISION | 鈴木 聖弥 / 菅原 達也 / 宮園 拓真 | トヨタ GRスープラ レーシングコンセプト'18 |
| 11 | KOSHIDO RACING Ⅺ | 佐久間 俊一 / 山本 歩翔 / 松本 伸 | マツダ RX-VISION GT3 CONCEPT |
| 28 | 姫璽城 VIRTUÀLE | 坂本 清尚 / 辻 竜彦 / 鋤柄 諒弥 | メルセデス AMG GT3 '20 |
| 35 | NISSAN × TRUST RACING | 植木 俊輔 / 上野 柊斗 / 池内 比悠 | 日産 GT-R ニスモ GT3‘18 |
| 71 | DRPP | 石井 大雅 / 山村 昂佑 /鎌田 智暉 | トヨタ GRスープラ レーシングコンセプト'18 |
| 72 | Connect to the Future | 橋本 拓実 / 水野 陸翔 / Dhanesh Wigneswaran | トヨタ GRスープラ レーシングコンセプト'18 |
| 88 | GracesBlaze | 前田 陸 / 多和田 真悟 / 阿舎利 謙吾 | フォードGT Race Car '18 |
| 101 | REIGNITE | 森山 綜太 / 神藤 巧磨 / 今里 駿斗 | トヨタ GRスープラ レーシングコンセプト'18 |
| 193 | 広島 TEAM iXA | 中村 和希 / 西原 康博 / 松坂 康永 | フォードGT Race Car '18 |
| 195 | VERSUS e-motorsports team | 中村 颯 一朗 / 鈴木 颯真 / 谷藤 亮 | トヨタ GRスープラ レーシングコンセプト'18 |
| 315 | Funlap Sports | 大根 祐哉 / 田中 慎太郎 / 流郷 亘 | 日産 GT-R ニスモ GT3‘18 |
| 465 | 465Garage | 佐藤 晃登 / 清水 裕生 / 石野 弘貴 | トヨタ GRスープラ レーシングコンセプト'18 |
| 777 | ZIMA RACERS | 松山 雄大 / 井沖 輝 / 角田 空 | トヨタ GRスープラ レーシングコンセプト'18 |
| 802 | 遠州ハママツモータース | 丸山 勇人 / 菊地 晃輔 / 深本 和磨 | メルセデス AMG GT3 '20 |
| 809 | Team desiLab. eMS | 岡村 拓海 / 奥山 輝明 / 佐藤 和真 | 日産 GT-R ニスモ GT3‘18 |
| 実施形式 | オンライン形式(JEGT公式Youtubeチャンネルにて配信) https://www.youtube.com/@JEGT_GP_Official |
|---|---|
| レース形式 | 予選スーパーラップ（SL） → 予選レース(A,B組) → コンソレーションレース →決勝レース |
| 使用コース | 東京エクスプレスウェイ 東ルート外回り |
| 出走人数 | 3名 |
| 周回設定 | スーパーラップ：1周 ハイパースプリント：2周 ※スリップストリーム：弱い コンソレーションレース：4周 決勝レース：14周 |
| 天候設定 | スーパーラップ：S01 ハイパースプリント：S01 コンソレーションレース：S01 決勝レース：R04→R02→S01→S01 |
| 時間帯 | スーパーラップ：朝 ハイパースプリント：午前 コンソレーションレース：明け方 決勝レース：夕方 |
| 使用車両 | Gr.3車両から1台選択 |
| 使用可能タイヤ | スーパーラップ：レーシングハード ハイパースプリント：レーシングハード コンソレーションレース：レーシングミディアム 決勝レース：レーシングハード/インターミディエイト/ヘビーウェット |
| 使用義務タイヤ | スーパーラップ：レーシングハード ハイパースプリント：レーシングハード コンソレーションレース：レーシングミディアム 決勝レース：レーシングハード/インターミディエイト/ヘビーウェット |
| タイヤ消耗倍率 | スーパーラップ：1倍 ハイパースプリント：1倍 コンソレーションレース：10倍 決勝レース：8倍 |
| 燃料消耗倍率 | スーパーラップ：15倍 ※初期搭載量：100L ハイパースプリント：1倍 ※初期搭載量：6L コンソレーションレース：3倍 ※初期搭載量：50L 決勝レース：1倍 ※初期搭載量：20L / 給油速度：7L/秒 |
| RANK | NO | TEAM | PT |
| 1 | 6 | ZETA DIVISION | 33pt |
| 2 | 101 | REIGNITE | 25pt |
| 3 | 71 | DRPP | 20pt |
| 4 | 72 | Connect to the Future | 17pt |
| 5 | 88 | GracesBlaze | 15pt |
| 6 | 809 | Team desiLab. eMS | 13pt |
| 7 | 777 | ZIMA RACERS | 12pt |
| 8 | 193 | 広島 TEAM iXA | 8pt |
| 9 | 35 | NISSAN × TRUST RACING | 6pt |
| 10 | 465 | 465Garage | 5pt |
| 11 | 195 | VERSUS e-motorsports team | 5pt |
| 12 | 28 | 姫璽城 VIRTUÀLE | 2pt |
| 13 | 11 | KOSHIDO RACING Ⅺ | 1pt |
| 14 | 802 | 遠州ハママツモータース | 0pt |
| 15 | 315 | Funlap Sports | 0pt |
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