RACES
大会名 | 2025 AUTOBACS JEGT CORPORATE MATCH Round.1 |
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開催日程 | 2025年9月6日(土) |
使用タイトル | PlayStation®5 / PlayStation®4用ソフトウェア『グランツーリスモ7』 (発売元:ソニー・インタラクティブエンタテインメント) |
大会配信 | https://www.youtube.com / @JEGT_GP_Official |
協賛 | 住友ゴム工業株式会社 ブリッド株式会社 横浜ゴム株式会社 |
後援 | 日産自動車株式会社 マツダ株式会社 |
NO | TEAM | DRIVER | MACHINE |
18 | IBARAKI TOYOPET e-NE | 栗原 翼 / 島地 虹成 | トヨタ GRスープラ レーシングコンセプト’18 |
25 | MIE TOYOPET CLUB TEAM BTF SPIRIT | 千原 勇人 / 岡田 琥博 / 堀 秀任 | トヨタ GRスープラ レーシングコンセプト’18 |
33 | NTT DOCOMO BUSINESS ENGINEERING | 金田 健太郎 / 川村 壮人 / 佐藤 優人 | メルセデス AMG GT3 ’20 |
41 | WEINS GRGarage TRESSA YOKOHAMA | 彦坂 佳史 / 高橋 一樹 | レクサス RC F GT3 ’17 |
55 | MAZDA E&T METeoRACING チームA | 岡村 康平 / 谷 龍一 / 加島 優生 | マツダ RX-VISION GT3 CONCEPT |
56 | MAZDA E&T METeoRACING チームB | 福島 涼太 / 勝 勇気 / 井上 貴正 | マツダ RX-VISION GT3 CONCEPT |
61 | SUBARU e-Motorsport TEAM | 廣田 響生 / 松本 優一郎 / 廣田 響生 | スバル BRZ GT300 '21 |
66 | SG eSPORTS | 藤本 航 / 森岡 裕次郎 / 坂本 拓 | ポルシェ 911 RSR (991) '17 |
84 | TOMEI × TRUST | 岩本 智樹 / 内田 圭祐 / 新川 真也 | 日産 GT-R ニスモ GT3 '18 |
87 | HKS e-MotorSport | 小林 優希 / 吉安 悠介 | 日産 GT-R ニスモ GT3 '18 |
90 | WEB OPTION RACING | 深田 一希 / 鍵市 篤史 / 浪井 楓 | 日産 GT-R ニスモ GT3 '18 |
104 | TOYO TIRE eモータースポーツ部 | 谷 知樹 / 市井 智也 / 岡尾 宗一郎 | メルセデス AMG GT3 ’20 |
135 | Yamaha esports Boosters | 中務 仁 / 松嶋 朗生 / 平井 睦輝 | ランボルギーニ ウラカン GT3 '15 |
200 | 日本海間瀬サーキットwithニノンeMs | ニノ高橋 / 森下 結人 | メルセデス AMG GT3 ’20 |
350 | BBS e-Ⅿotorsports | 藤田 信義 / 藤谷 龍之介 / 松島 佑斗 | ポルシェ 911 RSR (991) '17 |
504 | WEINS CLUB TEAM TaG | 橋本 理 / 長谷川 葉月 / 深川 英寿 | レクサス RC F GT3 '17 |
557 | TeamG-7AUTOSERVICE | 原 俊司 / 柿本 直鷹 / 河﨑 峰 | メルセデス AMG GT3 ’20 |
884 | Mt_North | 林 英幸 / 秋葉 覇貴 / 佐藤 颯樹 | マクラーレン 650S GT3 '15 |
実施形式 | オンライン形式(JEGT公式Youtubeチャンネルにて配信) https://www.youtube.com/@JEGT_GP_Official |
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レース形式 | 予選スーパーラップ(SL) → 予選レース(A,B組) → コンソレーションレース →決勝レース |
使用コース | スーパーラップ:鈴鹿サーキット 予選レース(A組):鈴鹿サーキット 予選レース(B組):オートポリス コンソレーションレース:スペシャルステージルートX 決勝レース:鈴鹿サーキット |
出走人数 | 2〜3名 |
周回設定 | スーパーラップ:1周 予選レース(A組):5周 予選レース(B組):6周 コンソレーションレース:1周 決勝レース:9周 |
天候設定 | スーパーラップ:S01 予選レース(A組):S02 予選レース(B組):S02 コンソレーションレース:S02 決勝レース:S01 |
時間帯 | スーパーラップ:午前 予選レース(A組):夕方 予選レース(B組):午前 コンソレーションレース:午前 決勝レース:夕方 |
使用車両 | 使用車両 :Gr.3車両から1台選択 |
使用可能タイヤ | スーパーラップ:レーシングソフト 予選レース(A組):レーシングソフト 予選レース(B組):レーシングソフト コンソレーションレース:レーシングソフト 決勝レース:レーシングハード/ソフト |
使用義務タイヤ | スーパーラップ:レーシングソフト 予選レース(A組):レーシングソフト 予選レース(B組):レーシングソフト コンソレーションレース:レーシングハード 決勝レース:レーシングハード/ソフト |
タイヤ消耗倍率 | スーパーラップ:4倍 予選レース(A組):6倍 予選レース(B組):4倍 コンソレーションレース:30倍 決勝レース:6倍 |
燃料消耗倍率 | スーパーラップ:1倍 ※初期搭載量:10L 予選レース(A組):1倍 ※初期搭載量:20L 予選レース(B組):1倍 ※初期搭載量:17L コンソレーションレース:1倍 ※初期搭載量:100L 決勝レース:2倍 ※初期搭載量:10L |
現在、該当する情報はありません。