トップレベルのeレーサー、個性あふれるチーム、
そして国内eモータースポーツ史上最高額の賞金。
そこには全てのeモータースポーツの夢がある。
リアルとバーチャルの 融合によるハイレベルな eモータースポーツ 「JEGT GRAND PRIX」
2025.07.25MORE
2025 AUTOBACS JEGT GRAND PRIX Series Rd.2のリザルトが確定しましたので発表いたします。
2025.07.21MORE
2025 AUTOBACS JEGT GRAND PRIX Series Rd.1のリザルトが確定しましたので発表いたします。
2025.07.20MORE
2025年9月1日(月)、鈴鹿サーキットを使用して実施した「CORPORATE Match(企業対抗戦)Rd.1予選スーパーラップ」の結果を公開いたします。
2025.09.02MORE
2025年8月29日(金)、モンツァ・サーキットを使用して実施した「CHALLENGE League Rd.1予選スーパーラップ」の結果を公開いたします。
2025.09.02MORE
2025年9月30日(土)、マウント・パノラマ・サーキットを使用して実施した、「GRAND PRIX SeriesRd.3予選スーパーラップ」の結果を公開いたします。
2025.09.02MORE
リアルレースでおなじみの、「SPK」と「TC CORSE」がタッグを組んだ、#105 SPK e-SPORT Racing with TC CORSE。リアルレースでも戦うメンバーをそろえて、バーチャルとの融合を目指すJEGTで上位進出を狙う。
2025.09.02MORE
JEGT2024シリーズは不本意な成績に終わった#54 MAZDA SPIRIT RACING with TC CORSE。新メンバーの照会も含めて、2025シリーズに臨むチーム体制と意気込みを紹介。
2025.09.01MORE
CORPORATE MATCH Rd.2
2025.09.01MORE
GRAND PRIX Series Round.4
2025.09.01MORE
GRAND PRIX Series Round.3
2025.09.01MORE
10.042025 AUTOBACS JEGT CORPORATE MATCH Round.2
MORE11.302025 AUTOBACS JEGT GRAND PRIX Series Round.4
MORE09.072025 AUTOBACS JEGT GRAND PRIX Series Round.3
MORE11.292025 AUTOBACS JEGT CORPORATE MATCH Round.3
MORE09.062025 AUTOBACS JEGT CORPORATE MATCH Round.1
MORE11.292025 AUTOBACS JEGT CHALLENGE LEAGUE Round.3
MORE10.042025 AUTOBACS JEGT CHALLENGE LEAGUE Round.2
MORE09.062025 AUTOBACS JEGT CHALLENGE LEAGUE Round.1
MORE07.202025 AUTOBACS JEGT GRAND PRIX Series Round.2
MORE07.192025 AUTOBACS JEGT GRAND PRIX Series Round.1
MORE現在、該当する情報はありません。
初の連戦で開催された、JEGT2025シリーズRd.2。王者#1 QT DIG∞が、2戦目にして今季初勝利を挙げた。さらに他チームの台頭も予感させたレースの模様を、見どころも含めて詳しく紹介。
2025.08.05MORE
富士スピードウェイで2025年シリーズの開幕戦をおこなった、グランツーリスモの大会として国内最高峰を誇るJEGT。リアルサーキットを会場にして開催されたオフラインレースの模様をたっぷりと紹介。
2025.08.04MORE
RANK | NO | TEAM | PT |
1 | 1 | QT DIG∞ | 58pt |
2 | 9 | ウエインズトヨタ神奈川 | 40pt |
3 | 52 | KANTOモータースクール SCARZ | 37pt |
4 | 12 | KOSHIDO RACING Ⅻ | 33pt |
5 | 54 | MAZDA SPIRIT RACING with TC CORSE | 27pt |
6 | 8 | ARTA | 25pt |
7 | 127 | eM福岡 エンタテ!区 LEGENDS | 20pt |
8 | 105 | SPK e-SPORT Racing with TC CORSE | 20pt |
9 | 4 | EBBRO RACING TEAM | 13pt |
10 | 523 | 日産サティオ佐賀 | 4pt |
募集終了
神戸の一大イベント「みなとまつり」と同時開催されるGライオンアリーナの夏祭り! 「GLION ARENA KOBE...
募集期間: ~ 2025.07.27
2025.07.25MORE
募集終了
国内最高峰のフォーミュラレース”スーパーフォーミュラ”とのコラボを記念して豪華2本立ての...
募集期間:2025.07.18 ~ 2025.07.20
2025.07.18MORE
JEGTアシスタントMC 沢すみれの挑戦企画! 日本のトップドライバーである山中選手の解説と練習に続き...
JEGTアシスタントMC 沢すみれの挑戦企画!第4-1回目の今回は、日本のトップドライバーである山中選手に...
JEGTアシスタントMC 沢すみれの挑戦企画! 第3回目となるこの動画は、鈴鹿名物コーナー「S字」の攻略に...
【JDS】受験する際の車両リバリーは自由ですか?
リバリーに指定は有りませんが、公示良俗に反したデザインとならないようご留意下さい。
【JDS】タイム計測中はzoom音声はイヤホン等で聞こえるようにした方がいいのでしょうか?
タイム計測中は試験に集中していただくため、イヤホンの装着義務はありません。
FIA グランツーリスモ チャンピオンシップ
スポーツモードを通じて世界中のプレイヤーがドライビングの腕前を競い、好成績を出したプレイヤーは世界規模のイベントであるワールドファイナルへ参加することができます。当チャンピオンシップは後述のネイションズカップとマニュファクチャラーカップの2種類があります。
・ネイションズカップ
欧州・中東・アフリカ地区、北米地区、中南米地区、アジア地区、オセアニア地区の5つの地域に分かれ、様々なカテゴリーでレースが開催され、一部車種制限のあるレースもありますが、基本的に車種の選択は自由です。各国・地域の上位数名がワールドファイナルに進出することができます。
・マニュファクチャラーカップ
欧州・中東・アフリカ地域、北米・中南米地域、アジア・オセアニア地域の3つの地域に分かれ、各プレイヤーは1つのマニュファクチャラーと契約し、そのGr.3,Gr.4車両でレースを行います。上記3地域のポイントの合計で上位に入ったマニュファクチャラーがワールドファイナルに進出することができます。
・ワールドファイナル
FIA グランツーリスモ チャンピオンシップにおける年間世界王者を決めるイベントで、近年はコロナ禍でオンラインでの開催となっていますが、以前はモナコでオフラインイベントとして開催されていました。
・スタープレイヤー
優れたテクニックやマナーを備え、すべてのプレイヤーから尊敬される存在という位置づけのプレイヤーです。スタープレイヤーになるための条件はその年ごとに定められますが、前述のワールドファイナルへの進出など非常に高いハードルが設定されます。
ゲームモード、システム
・ルイスハミルトン タイムトライアル チャレンジ
F1で活躍しているルイス・ハミルトンが実際に走って記録されたタイムに挑戦するゲームモードで、有料のダウンロードコンテンツです。
・デイリーワークアウト
1日の走行距離がマラソンと同じ42.195kmに達すると、ランダムにクルマが1台プレゼントされるものです。
・スポーツモード
公式レギュレーションに従って他のプレイヤーと勝負を争うオンラインレースです。毎日開催されるデイリーレースや、後述のFIA グランツーリスモ チャンピオンシップなどに参加できます。
・ロビー
プレイヤーがルームを立ててレースやフリー走行を行うことができるモードで、JEGTをはじめとしたイベントもロビーを使用して開催されています。
・ドライバーレーティング(DR)
ドライバーの速さを指標化したもので、上からS、A+、A、B、C、D、Eの7段階に分けられます。スポーツレースにおいて好成績を残すとレーティングが上がり、後述のスタープレイヤーとなる条件を満たしたドライバーのみ、Sとなります。
・スポーツマンレーティング(SR)
プレイヤーのレースマナーを示す指標で上からS、A、B、C、D、Eの6段階に分けられます。各コースのセクターをクラッシュやコースアウトすることなく走ることでレーティングが上がる一方で、他車の妨害などスポーツマンシップに反する行為をするとレーティングが下がります。
車のカテゴリー
・N100~1000
いわゆる市販車がこのカテゴリーにあたります。Nの後ろにつく数字はその車のおおよその馬力を示しており、例えば300馬力前後の車はN300に分類されます。
・Gr.4
FIA-GT4に分類される車で、軽量化などの軽度なチューニングが施されています。
・Gr.3
FIA-GT3、SUPER GTのGT300に分類される車で、ボディの拡幅や空力性能の向上など本格的なチューニングが施されています。
・Gr.2
FIA-GT2、SUPER GTのGT500に分類される車で、ツーリングカーの枠組みでは最高峰のクラスにあたります。
・Gr.1
最も高性能な車がそろったカテゴリー。LMPカーやCカーなどが分類されます。
・Gr.B
いわゆるラリーカーが分類されます。
・Gr.X
上記カテゴリーに当てはまらない車が分類され、セーフティーカーやX2019などがあります。